G50

Nội thất MG G50

MG G50 được thiết kế với không gian nội thất lên tới 8 chỗ ngồi, cùng thiết kế hiện đại, mang đến trải nghiệm thoải mái và tiện nghi trên mỗi hành trình. Không gian rộng rãi cho 7 hành khách, được phân chia thành 3 hàng ghế, đảm bảo không gian thư giãn. Hàng ghế trước được trang bị tính năng điều chỉnh điện tử với 6 hướng cho ghế tài xế và 4 hướng cho ghế phụ xế, tối ưu hóa sự tiện nghi cho hành trình.

Tiện ích vượt trội

Vô lăng trợ lực điện tích hợp phím điều khiển chức năng

Phiên bản số sàn 6 cấp mạnh mẽ, linh hoạt

Cổng sạc socket 12V + 5V + USB

Cần số sau vô lăng

Bệ tì tay hàng ghế sau tích hợp hốc giữa cốc

Màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch

Phanh tay điện tử

Hệ thống điều hòa tự động

Cửa gió điều hòa sau điều khiển độc lập ở vị trí thấp thuận tiện

Hệ thống âm thanh 6 loa

Ngăn để đồ sau lưng ghế trước tiện dụng

Gá nóc

Lốp 215 55R17 lazang 17 inch

Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập tự động, tích hợp báo rẽ

Hệ thống đèn hậu LED kết hợp đèn phanh trên cao, đèn lùi, đèn sươn mù

Động cơ 1.5 Turbo, 169 HP, 285 Nm cùng hộp số Ly hợp kép ướt 7 cấp hoặc số sàn 6 cấp

An toàn

MG G50 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến, giúp hành khách duy trì kiểm soát tốt hơn trong các tình huống bất ngờ và hỗ trợ kịp thời khi cần thiết.

• Kiểm soát hành trình (Cruise control) giúp thực hiện các chuyến đi đường dài thêm phần thoải mái;
• Hệ thống khóa cửa tự động khi xe di chuyển (Automatic Lock) sẽ tự động khóa tất cả các cửa khi xe bắt đầu lăn bánh, giúp tăng cường an toàn cho hành khách và hỗ trợ người lái yên tâm, tập trung hơn khi điều khiển xe.
• Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS) giám sát liên tục áp suất và nhiệt độ lốp, giúp tài xế nhanh chóng phát hiện tình trạng lốp bị non hơi hoặc quá căng. Nhờ đó, có thể kịp thời điều chỉnh, góp phần kéo dài tuổi thọ lốp và đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
• Cảm biến đỗ xe sau (Parking Sensor) gồm 3 cảm biến lùi, giúp phát hiện chướng ngại vật phía sau và phát ra tín hiệu cảnh báo. Nhờ đó, người lái có thể giảm thiểu nguy cơ va chạm ở các điểm mù khi lùi, giúp việc dừng và đỗ xe an toàn hơn.
• Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) hỗ trợ người lái kiểm soát tốt hơn trong các tình huống rủi ro, đặc biệt đối với xe gầm cao. Khi xe vào cua gấp hoặc xảy ra va chạm, xe gầm cao có nguy cơ mất thăng bằng cao hơn. Nhờ đó, ESP giúp giảm thiểu nguy cơ trượt, lật xe, nâng cao độ an toàn khi di chuyển.
• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS – Anti-lock Brake System) giúp ngăn chặn tình trạng bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp, giảm nguy cơ trượt dài trên mặt đường. Nhờ đó, người lái có thể duy trì khả năng kiểm soát hướng xe tốt hơn, đảm bảo sự ổn định cho thân xe trong suốt quá trình phanh.
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (EBA – Emergency Brake Assist) giúp tăng cường áp lực phanh khi phát hiện người lái đạp phanh gấp nhưng chưa đủ lực, nhằm rút ngắn quãng đường dừng xe. Kết hợp với ABS, EBA giúp xe duy trì độ bám đường, hạn chế trượt bánh và tăng khả năng kiểm soát trong tình huống khẩn cấp. Hệ thống này đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên đường trơn trượt hoặc cần phanh gấp để tránh va chạm, mang lại sự an toàn tối đa cho người lái và hành khách.
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD – Electronic Brakeforce Distribution) giúp tối ưu lực phanh giữa các bánh xe dựa trên tải trọng và điều kiện mặt đường. Nhờ đó, xe duy trì độ ổn định khi phanh gấp, hạn chế trượt bánh và giảm nguy cơ văng đuôi. EBD cũng giúp rút ngắn quãng đường phanh, tăng hiệu quả phanh trên mọi địa hình. Đồng thời, hệ thống này còn giúp giảm mài mòn không đều của má phanh, kéo dài tuổi thọ hệ thống phanh, mang lại sự an toàn và bền bỉ khi vận hành.
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HHC – Hill Hold Control) giúp người lái dễ dàng khởi động xe khi dừng trên đường dốc, ngăn chặn tình trạng xe trượt lùi do mất lực kéo. Hệ thống này tự động giữ phanh trong vài giây sau khi nhả chân phanh, giúp xe có đủ thời gian để tăng ga mà không bị trôi.
• Hệ thống chống lật ARP hoạt động dựa trên hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESP) để phát hiện và ngăn chặn nguy cơ lật xe. Khi xe vào cua ở tốc độ cao hoặc chịu tác động của lực ngang lớn, ARP sẽ tự động can thiệp bằng cách phanh với áp suất lớn lên các bánh xe và điều chỉnh mô-men xoắn động cơ. Nhờ đó, hệ thống giúp giảm nguy cơ lật xe, đảm bảo sự ổn định và an toàn khi di chuyển trên các địa hình phức tạp.
• Tùy phiên bản được trang bị 2-4 túi khí an toàn giúp giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Hệ thống này kích hoạt tức thì, bung ra để hấp thụ lực tác động, làm chậm chuyển động của người lái và hành khách, từ đó giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng. Túi khí hoạt động cùng dây đai an toàn để tối ưu khả năng bảo vệ, giúp giảm thiểu tác động trong các tình huống tai nạn.
• Hệ thống Immobilizer giúp ngăn chặn xe bị khởi động trái phép bằng cách sử dụng mã hóa điện tử. Chỉ khi chìa khóa có mã nhận diện hợp lệ, động cơ mới có thể hoạt động. Nếu mã không khớp, hệ thống sẽ vô hiệu hóa quá trình khởi động, ngăn kẻ gian đánh cắp xe. Nhờ đó, Immobilizer mang lại nhiều lợi ích như tăng cường bảo mật, giảm nguy cơ trộm cắp và giúp chủ xe yên tâm hơn khi đỗ xe ở nơi công cộng.

Ngoại thất MG G50

MPV 8 chỗ MG G50 – Thiết kế hiện đại & tinh tế trên từng chi tiết

MPV 8 chỗ MG G50 với thiết kế ngoại thất thanh lịch, hình khối mạnh mẽ cùng những đường gân sang trọng, MG G50 tạo nên một diện mạo khoẻ khoắn thể hiện sự rộng rãi và đáng tin cậy.

Thông số kỹ thuật MG G50